电动卡车：
ENEL XY SQM 将第一辆电动卡车带到智利进行大型采矿作业
- 智利第一辆电动矿用卡车的续航里程为 200 公里，重量为 28 吨，将在安托法加斯塔地区的 SQM 工厂运行，目的是测试该技术，从而逐步取代使用柴油运行的大吨位卡车。
- 每辆具有这些特性的电动矿用卡车每年可以停止排放约 12 吨二氧化碳。
为了测试其运动自主性、工作能力和可操作性，Enel X 和 SQM 将“E-Truck”带到智利，这是第一辆将为该国大型采矿业提供服务的大吨位电动卡车。
这是一辆 28 吨的电动卡车，将在安托法加斯塔地区的 SQM 站点之间运行，Enel X 将与采矿公司一起安装智利独有的高功率充电器。
预计新的采矿“E-Truck”每段将执行86公里的路线，从位于玛丽亚埃琳娜的Coya Sur工厂到托科皮利亚港，估计每月路线超过7.500公里，每年停止排放约 12 吨二氧化碳。
该项目旨在测试 电动矿用卡车的自主性及其与具有相似特性的柴油动力矿用卡车在同一水平上工作的建设性能力。 此外，卡车的运行将与其大功率充电基础设施一起进行验证，以及它如何适应工厂的正常运行时间表、其任务及其对该地区盐碱环境的响应。
Enel X 和 SQM 开发了一种融资租赁模式，用于购买电动卡车并安装 1 个 150kW 充电点，可在 100 小时内实现 3% 充电。 充电基础设施将安装在 María Elena 的 Coya Sur 工厂，保证近 200 公里的自主性。
SQM 硝酸盐业务副总裁 José Miguel Berguño 强调说：“该计划是我们企业可持续发展计划的一部分，其目标是在 2030 年锂业务实现碳中和，以及其他环境目标和承诺。 对我们来说，这是一个重要的里程碑，作为锂生产的世界领导者之一，锂是电动汽车发展的关键投入； 其举措与其他举措相结合，例如在卡门锂化工厂安装离网电站，以及合并移动电气维修车间，这是国家矿业的一项开创性举措”。
“第一辆大吨位采矿用电动卡车的加入代表了智利电动汽车发展的一个新里程碑，我们很自豪能与 SQM 的合作伙伴一起领导。 Enel X 智利总经理 Karla Zapata 表示，这一步是迈向日益清洁的能源矩阵的基础，这也有助于该国主要生产部门的脱碳和电气化。
第一辆将在智利运营的大吨位电动卡车是一辆载重量为28吨的宇通卡车，型号为ZKH5310ZLJP6BEV，配备422kWh电池组。
如果项目成功， 它将通过纳入阿塔卡马盐沼 - 卡门锂化工厂路线来扩大该计划，该路线是锂工艺流量最高的路线，有 230 辆卡车在使用。 SQM 工厂将柴油卡车替换为大吨位电动卡车的总潜力为 320 辆，其中 90 辆在第一辆卡车的路线上，这将在 5 年内进行。
Enel X 拥有智能充电解决方案，旨在通过实施各种技术来满足客户的不同需求，使汽车电池能够以不同形式、不同速度、不同地点进行充电。 这些是为个人、公司、机构和行业设计的模块化、可扩展和交钥匙解决方案。
