锂已成为电动汽车的金属之一。 锂的来源很关键，因为电动汽车驱动的逻辑背后是产生更可持续的技术。 因此，至关重要的是，不仅要在高环境标准下开发用于电动汽车的锂，而且还要在适当的经济和社会环境下生产锂。
从可持续性的角度考虑不能将金属视为商品的观点已经开始渗透到汽车工业中。 如今，我们了解到，促使其客户转向电动汽车的驾驶员恰恰是社会日益关注环境保护和社会多元化的问题。
近年来，已听到有关智利生产的锂的可持续性的批评，特别是在阿塔卡马（Salar de Atacama）的锂开采方面。 这些批评不仅反映出对生产过程的了解不足，而且反映了对可持续性及其经济，环境和社会三个组成部分的不全面和不完整的看法。
关于经济成分，众所周知，阿塔卡马盐沼被认为是世界上最具竞争力的锂矿床。
在环境方面，智利遵守环境领域的高国际标准。 就其本身而言，目前从阿塔卡马（Salar de Atacama）进行提取的两家公司已在纽约证券交易所上市。 这迫使他们在最高水平的质量，监控和控制以及在履行所有环境承诺方面保持透明的水平上进行监管。
因此，例如，在生产过程中使用水是对阿塔卡马（Salar de Atacama）锂生产的最频繁的环境批评之一，它是在合理有效的基础上进行的，既允许消耗淡水因为水足迹几乎只有用锂辉石矿石生产锂所需要的一半（与澳大利亚和中国生产的锂有关）。
最后，就社会构成而言，几乎没有锂生产国具有适用于智利的高标准的透明度，体制上的尊重以及对人权的监督。
电动汽车的未来取决于证明其制造中使用的金属是以可持续方式生产的，从这个意义上讲，智利锂可能是世界上最可持续的锂供应。
胡安·伊格纳西奥·古兹曼
创业板总经理兼智利天主教大学副教授。
